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光大不行要趁虚而入 试驾东风风行SX6
烟台万达风行4S店  2016-08-18 17:13:24

头条·试驾丨光大不行要趁虚而入 试驾7座SUV东风风行SX60

目前国内的SUV市场发展迅猛,各企业都在紧锣密鼓的抢占这一细分市场,而消费者也日趋多元化。国家在开放二孩政策以后,很多家庭都在考虑是否拥有一台7座SUV车型,而汉兰达就是7座SUV的领跑者,很多家庭在购车的时候都会考虑经济实用性,而汉兰达在价格方面很多普通家庭是无法接受的,今天头条君就带大家来了解一下10万元以下7座SUV东风风行SX6,让我们来看看它都有哪些特点吧!

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东风风行SX6将在今年9月至年底之前上市,在10万元以下的7座SUV市场当中抢占先机,让更多的普通消费者得到自己称心如意的加大号家庭座驾。SX6与其他7座SUV不一样之处在于,它的座位摆放为2+2+3,与MPV车型一样,但它又是SUV车型,并没有MPV车型那么长,而且拥有了轿车平台的舒适性,所以对空间更为看重,对载客人数或载货空间有较高的水准。

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外观方面,风行SX6简洁朴素的前脸依旧传承了家族化设计语言,一眼便能认出与S500有共同之处。不过在细节方面还是有很大变化的,全新的“大嘴”式进气格栅,配有四条镀铬条装饰巧妙的与前大灯融会贯通,保证了车头整体性,看上去更加的具有力量感。前大灯灯组内部采用了L型设计元素且增加了透镜灯源,并且配有蓝色圆圈最为点缀,周边也配有银色装饰,增加了不少运动气息。前脸底部配备了LED日间行车灯及雾灯,并由镀铬装饰条连为一体,下方配备了哑光护板,与黑色塑料大包围相结合,这也是SUV车型中必不可少的套件增加了时尚感。

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来到车身侧面,健硕而浑厚的腰线从前翼子板贯穿至尾灯处,彰显了风行SX6的肌肉感和力量感。与此同时,窗框四周边沿增加了镀铬装饰条,看上去更加美观。其门槛下方也增加了镀铬装饰条,四周下围都采用了塑料材质护板等新设计,又增加了整车的运动活力。尾部方面,风行SX6与前脸一样保持了简约风格,并没有过多的线条作为点缀,不过尾灯设计的较为个性,中间装饰的双色与尾灯相结合,不过仅是装饰而已。尾灯内部采用了双L造型的LED灯源,色彩鲜明提升了尾部的逼格。排气采用双边共两出布局,排气口与保险杠采用镀铬装饰融为一体,搭配大面积银色护板,使尾部造型更加浑然天成。

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风行SX6内饰方面依然采用了家族式设计理念,与S500并没有什么两样,瀑布式设计风格算不上新鲜但也容易让人接受,在第一时间给人一种亲切感。上黑下棕混搭色调提升了时尚感,并且仿木材质的装饰到处可见,在美观上给人一种视冲击。多功能方向盘是东风风行的家族式风格,比较粗壮握感十足我还是比较喜欢这样的设计。家族式炮筒仪表盘采用了蓝红色搭配显示效果较为清晰,中间的行车电脑黑白搭配也没有什么惊喜。

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中控台大量采用了银色的装饰件,7/8寸超大液晶屏幕多媒体系统采用了全触摸操作方式,用起来较为顺手,不过样式并没有什么新意,其中集成导航、DVD、蓝牙、USB、车载电话、全景式倒车影像等多媒体影音娱乐功能,新增了安卓互联系统,不过目前并没有上线。据悉目前东风风行SX6在上市后还会配备IOS互联,这也顺应当下时尚潮流。SX6增配了全自动空调系统,1.6L CVT车型还配备了一键式启动,在这点上还是值得称赞的。

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座椅方面,风行SX6的座椅搭配与内饰相结合,采用了黑棕色搭配非常美观。舒适性方面丝毫不减,符合人机工程学,包裹性强,不过厚实的座椅也增加了它的高度,这对于小巧的驾驶者来说还是很实在的。座椅的布局目前7座版是2+2+3,后期还会陆续推出2+3座椅布局。

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后排空调出风口被安置在了中央扶手箱后方,能够单独调节风量,东风风行SX6的空调系统还是非常给力的,在这燃热的柳州后排乘客绝对不会有任何抱怨。同车的女性小伙伴还把后排的出风口关闭了,只用了前面的空调,因此东风风行SX6的空调系统非常称赞。

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第三排座椅配备了3个独立头枕和3组安全带,较大的车身也让其有足够的横向空间,SX6的第三排实用性还是很高的。

 

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车内储物空间不多,前后门板储物格较窄,中控台下方也只有一个杯架,中央扶手箱因为下部安装了空调系统,只有上面很薄的一层可用,实用性不强,车内较少的储物空间是它的软肋。

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动力方面,风行SX6目前配备了1.6L和2.0L两款发动机,1.6L自然吸气发动机大家并不陌生,在风行S500、景逸XV等多款车型上使用过。最大功率122马力、最大扭矩151牛米。传动方面采用了CVT变速箱。2.0L发动机是由东风和PSA集团倾力打造,原型机是PSA的EW10发动机,东风体系重新命名为DFMB20发动机,其最大功率145马力,最大扭矩200牛米。传动方面采用了5MT变速箱。根据东风大自主战略,这款发动机从神龙公司转移到柳汽生产。

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起步阶段,风行SX6 1.6L车型低扭较为充沛,当踩下油门踏板,在2500转以内能够获得不错的动力输出,变速箱的挡位非常清晰,不过想要极速的感觉不太容易,因为SX6主打的舒适性。

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风行SX6对动力的切断和传递做得还是不错的,并没有拖泥带水的感觉。变速器挡杆由P挡切入到R挡或者由N挡切入到D挡时,并没有不安分的振动感,所以对于10万以下的7座SUV来说还是表现不错的。

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风行SX6拥有很高的驾驶坐姿,这也是SUV车型必不可少感觉,但是低重心的感受方面做的并不是很完美,稍微有一些晃动在舒适上略有欠缺。

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头条点评:本次东风风行SX6并不是上市后的配置,而只是提供的媒体抢先试驾的车型,在很多配置上还会增加并调整。但作为一款10万元左右的7做SUV来说,在一些细节方面还是需要有所改进,且在工艺方面还需多花一些心思。但SX6在价格方面还是具有很大优势的,10万元左右7座SUV车型目前并不多,所以抢占先机进入这一细分领域才是东风风行首要任务。

 
[责任编辑:李雨宸] 【打印】【关闭】
 
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