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家轿之王背后的车主感言
烟台汽车网  2011-12-27 17:35:56

  2003年,别克凯越的发布树立了中级车市场标杆;5年间,凯越经过不断的大小改进保持与时俱进;2008年,凯越推出了升级换代车型,为继续领跑中级车市场注入了更强的动力;时至今日,凯越已凭借超过一百三十万的累计销量成为国内“百万辆俱乐部”中最年轻的荣誉成员,成就了家轿之王的传奇美谈。8年走来,家轿之王陪伴着无数家庭和车主朋友一路前行,凝聚了无数点点滴滴的感受,如今回首,车主们依旧感概万千……

  李先生,通信行业部门经理,2003年7月购车,购车地点:北京

  用车感受:眼前一亮的高端配置

  李先生是最早一批的凯越车主,谈到购车理由时,李先生说道,“当时购买这辆凯越前,我仔细研究、比较了这个级别的各种车型。我发现凯越几乎可以算的上是这个级别里独一无二的车型了。当时还是老三样活跃的年代,凯越一出来大家都非常吃惊。糅合了那么多国际化的元素,还是全球同步的崭新车型,我觉得它的配置丝毫不逊于中高级车。”

  谈到凯越的配置,李先生更加津津乐道,“像电动天窗、高级真皮座椅这些配置,在当时来讲算是中高级车的装备了,这些居然在凯越上全都能见到,还有冷藏功能手套箱、雨伞烘干槽这些实用的配置,也都是数一数二的,让我很有面子。尤其是它还针对中国人的使用习惯进行了改良,我觉得别克想的很周到,很值得信赖。”

  除此之外,别克的售后服务又给李先生的购车决定注入了一针强心剂,“当时我是用旧车置换的,原来的车是赛欧,感觉别克的售后服务很好,买车时也没有很多犹豫就选择了它”。

  靳先生,法律事务工作者,2008年10月购车,购车地点:成都

  用车感受:动力表现是亮点

  凯越自推出以来,不错的综合表现为其吸引越来越多车主的青睐,并且,这种青睐在车主间广为传颂。“我不是很懂车,购买前咨询了一下比较懂车的朋友,他开的就是凯越,开了一年多了,说质量好,服务也好,建议我也买一辆。”朋友的推荐令靳先生有些动心,更何况,他早就听说凯越口碑不错。那之后,靳先生便到了别克经销商那里去看了凯越。“那个时候正赶上凯越推出了换代车型,第一眼一看见我就喜欢,大概叫‘投缘’吧。凯越的外形挺大气,看上去时尚但不失稳重,而且内饰、配置都不错。

  经过一段时间的使用,靳先生对凯越的表现很满意,“由于驾驶习惯的原因,一开始我还觉得凯越的悬挂略微有些偏硬,但慢慢发觉它带来的好处是高速非常稳定,时速超过130(公里/小时)了都没感觉,还以为是90(公里/小时)呢。而且,凯越的发动机、变速箱都采用了先进技术,性能够劲,而且油耗也不是那么高,现在的综合油耗是百公里9个多,不到10个油,很满意。”

  三年间,靳先生还在不断为购车犹豫的朋友支招,凯越的综合优势也在朋友间不断传递,“也许,这就是品质的魅力吧”,靳先生颇有感慨。

  陈小姐,国企员工,2010年3月购车,购车地点:宁波

  用车感受:出色的售后服务让我更省心

  “从茫茫车海选中它,首先是一种缘分吧”,入手凯越不满一年的陈小姐在回忆购车过程时说道,“选车时首先看中的就是它非常漂亮,造型挺大气的,另外这车的内饰、配置也很人性化,我挺喜欢的。”在评价购车众多要素中最关键因素的时候,陈小姐如是说,“售后服务其实是我最看重的。同事姐妹中有不少开凯越的,都说这车好开,最主要她们都对别克的售后服务称赞不已。”

  其实,最让陈小姐省心的确实是别克关怀的售后服务。“平时上班特别忙,车子就没时间去保养,别克关怀的‘星月服务’是专门针对我们这些忙碌的上班族的服务,下班了也可以去保养,提前预约走快捷通道有时候一个小时就搞定,实在很贴心。同时,别克的售后维修网点比较多,各种服务都很到位。另外,对于不太懂车的女士来说,别克关怀经常举办的爱车讲座对我帮助比较大。所以,买车一定要放心的,质量要好,服务更要好,这样才省心。”

  中国已经进入家轿的鼎盛时期,10万元上下的造型大气、空间宽敞、品质可靠和服务到位的品牌车型已经体现出统治性的力量,也是目前最强劲的车市消费增长点。而得益于130万辆的巨大势能,别克凯越在产品质量、成本、性能和服务上已经获得优势最大化,体现出家轿之王的卓越实力,在车主中赢得坚实口碑,相信这将是其继续开拓下一个百万辆的起点。

 
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